Infortunio in itinere: quando l’INAIL lo riconosce e quando no

Cosa fare dopo un incidente nel tragitto

1. Fatti soccorrere e visitare

   Se sei ferito chiama il 112. Al pronto soccorso o dal medico di’ subito che stavi andando o tornando dal lavoro: il certificato deve essere di infortunio, non di malattia.

2. Avvisa subito il datore di lavoro

   Anche con un messaggio scritto. Il datore fa la denuncia all’INAIL come per ogni infortunio: tempi e passaggi sono in infortunio sul lavoro: cosa fare subito.

3. Raccogli le prove del percorso

   Verbale di polizia o carabinieri, modulo di constatazione amichevole, foto, nomi dei testimoni. Annota l’ora di partenza, il percorso fatto e l’ora di inizio del turno.

4. Prepara il perché del mezzo

   Se eri in auto o in moto, l’INAIL ti chiederà perché non hai usato i mezzi pubblici. Salva orari di bus e treni, distanza dalle fermate e il tuo orario di lavoro.

5. Non firmare quietanze con l’assicurazione

   Se c’è un altro responsabile, non chiudere accordi con la sua assicurazione prima di sapere cosa paga l’INAIL: rischi di rinunciare a una parte del danno.

Quali tragitti sono coperti

La legge copre tre percorsi, sia all’andata sia al ritorno:

• Casa-lavoro: dall’abitazione al luogo di lavoro. Di regola è il posto dove vivi abitualmente; può essere anche un domicilio vicino al lavoro, se ci stai per ragioni di lavoro. Il tragitto parte quando esci di casa: le cadute dentro l’abitazione non sono in itinere, e per scale e cortili condominiali l’esito dipende dal caso.
• Tra due luoghi di lavoro, se hai più rapporti di lavoro, per esempio due part-time.
• Verso il pasto: dal lavoro al posto dove mangi abitualmente, se in azienda non c’è la mensa.

Il normale percorso non è per forza il più corto: è quello ragionevole, che un lavoratore farebbe di solito. Una strada più lunga per evitare traffico, cantieri o un tratto pericoloso va bene. Il percorso deve essere fatto in un orario compatibile con l’inizio o la fine del turno: un incidente due ore dopo la fine del lavoro, senza una ragione, difficilmente sarà riconosciuto.

Gli spostamenti fatti per lavoro durante l’orario, come andare da un cliente o in un cantiere, non sono in itinere: sono infortunio sul lavoro vero e proprio, anche con l’auto propria.

Deviazioni e soste: quando non perdi la copertura

Se interrompi il percorso o fai una deviazione, la copertura resta solo se era necessaria: per forza maggiore, come una strada chiusa, per esigenze essenziali e non rinviabili, o per un obbligo di legge.

• Accompagnare i figli a scuola: dal 2014 l’INAIL lo ammette, caso per caso. Guarda l’età del figlio, quanto è lunga la deviazione, quanto dura la sosta e se c’erano alternative, come un altro genitore disponibile o lo scuolabus. Per un bambino delle elementari, con la scuola quasi sul percorso, di regola è coperto; per un ragazzo di 17 anni, molto meno.
• Commissioni personali: spesa, banca, palestra, bar con i colleghi. Di regola interrompono la copertura, e chi si fa male durante la deviazione o la sosta non è tutelato. Una pausa brevissima che non cambia i rischi del percorso viene a volte considerata irrilevante, ma è valutata caso per caso.
• Urgenze: andare in farmacia per un farmaco salvavita o soccorrere qualcuno sono esempi di esigenze essenziali.

Chi decide in modo arbitrario di esporsi a un rischio che non ha nulla a che fare con il lavoro, per esempio una gara in auto o una sosta di ore, crea il cosiddetto rischio elettivo: la copertura non c’è.

A piedi, in bus, in bici, in auto: cosa cambia

Quando l’auto è “necessaria”. Non serve che fosse impossibile usare i mezzi pubblici: basta che la scelta fosse ragionevole. Di solito l’INAIL e i giudici guardano se:

• mancano autobus o treni sul percorso, o la fermata è molto lontana;
• gli orari dei mezzi pubblici non sono compatibili con il turno, per esempio con inizio alle 5 o fine a mezzanotte;
• con i mezzi pubblici i tempi di viaggio o di attesa sarebbero molto più lunghi;
• ci sono esigenze familiari serie, come un figlio piccolo da portare all’asilo prima del lavoro.

Se invece c’è un treno diretto con orari adatti e usi l’auto solo per comodità, l’infortunio rischia di non essere riconosciuto. La prova la devi dare tu: per questo conviene conservare orari e tempi.

Il monopattino elettrico. Dal 2020 la legge equipara i monopattini elettrici in regola alle biciclette per le norme di circolazione. Da qui una parte degli esperti ritiene che anche per il monopattino valga il «sempre necessario». Ma la norma sull’in itinere parla solo di bicicletta e, per quanto risulta, l’INAIL non ha dato indicazioni generali: ci sono casi riconosciuti e casi in cui è stata verificata la necessità del mezzo. Se lo usi per andare al lavoro, usalo in regola con casco, contrassegno e assicurazione come chiede il nuovo Codice della strada, e tieni pronte le ragioni per cui lo usi.

In smart working

Chi lavora in modalità agile è assicurato come gli altri. Per il tragitto c’è una regola specifica: è coperto il percorso tra casa e il luogo scelto per lavorare fuori dall’azienda, per esempio un coworking o una seconda casa, quando la scelta dipende da esigenze del lavoro o dalla necessità di conciliare vita e lavoro, ed è ragionevole.

• Andare in un coworking perché a casa non c’è una connessione stabile: di regola coperto.
• Spostarsi ogni giorno in un luogo lontano senza motivo legato al lavoro o alla famiglia: rischio di non copertura.
• Nei giorni in cui vai in sede, vale il normale tragitto casa-lavoro.

Conviene che l’accordo individuale di lavoro agile indichi i luoghi in cui puoi lavorare: in caso di incidente è la prima cosa che l’INAIL guarda.

Quando l’infortunio non è coperto

• Alcol, psicofarmaci, droghe: con il mezzo privato sono esclusi gli infortuni causati direttamente dall’abuso di alcolici o di psicofarmaci o dall’uso non terapeutico di stupefacenti.
• Guida senza patente, o con una patente non adatta al mezzo: nessuna copertura per il conducente.
• Deviazioni e soste non necessarie, come visto sopra.
• Mezzo privato non necessario, quando c’erano alternative pubbliche adeguate.
• Orari incompatibili con il turno, senza una spiegazione.

Non conta invece la colpa del lavoratore nell’incidente: anche chi ha causato il sinistro per distrazione, o ha superato il limite di velocità, resta di regola coperto, salvo i casi di esclusione elencati.

Se l’INAIL respinge la domanda, puoi fare ricorso all’Istituto, anche con l’aiuto gratuito di un patronato, e poi andare in tribunale. Il diritto alle prestazioni si prescrive in 3 anni dall’infortunio.

Incidente stradale con un responsabile: INAIL e assicurazione

Se l’incidente l’ha causato un altro, hai due strade che si sommano, non si escludono:

• INAIL: ti paga le prestazioni previste per l’infortunio, cioè indennità giornaliera e, se restano postumi, indennizzo o rendita. Poi si rivale sul responsabile e sulla sua assicurazione per quanto ha pagato: è la surroga.
• Assicurazione del responsabile: ti risarcisce la parte di danno che l’INAIL non copre, come i danni al veicolo, la sofferenza, la differenza tra retribuzione e indennità, i postumi sotto la soglia INAIL. Prima di pagarti, l’assicurazione deve verificare se hai diritto a prestazioni INAIL, per non pagare due volte la stessa voce.

Per questo la denuncia di infortunio va fatta anche quando l’assicurazione sembra disposta a pagare tutto: se rinunci all’INAIL perdi tutele che durano anni, come la rendita se i postumi peggiorano. E conviene farsi assistere da un avvocato o da un patronato prima di firmare qualsiasi quietanza. Il calcolo della parte non coperta dall’INAIL segue le regole del danno differenziale, spiegate nell’articolo su cosa fare dopo un infortunio.

Il datore di lavoro, di regola, non risponde dell’incidente stradale nel tragitto: non ne ha il controllo.

Quattro casi a confronto

• Chiara va in ufficio in bicicletta e cade su una buca. C’era anche un autobus diretto, ma non importa: la bici è sempre coperta. Infortunio in itinere riconosciuto; per la buca, il Comune può essere chiamato a rispondere del danno ulteriore.
• Davide fa il turno dalle 22 alle 6 in un magazzino fuori città e va in auto: di notte non ci sono mezzi pubblici. Tamponato alle 6.20 mentre torna a casa: coperto. L’INAIL lo indennizza e poi si rivale sull’assicurazione di chi lo ha tamponato.
• Marta esce dal lavoro alle 18, va al supermercato e scivola nel parcheggio alle 18.40: è una deviazione per un’esigenza personale, non coperta.
• Luca ogni mattina porta la figlia di 6 anni a scuola, a 800 metri dal suo percorso, perché la moglie è già al lavoro alle 7. Ha un incidente subito dopo: deviazione necessaria, di regola coperta.

Cosa fa il consulente su Intervento

Racconta dove stavi andando, a che ora, con quale mezzo e perché, e cosa ha detto finora l’INAIL. L’orientamento gratuito ti dice se il tuo caso sembra rientrare nell’in itinere. Con l’Analisi puoi caricare verbale, certificato o lettera dell’INAIL per una lettura automatica. Con l’Esperto un consulente della sicurezza verificato ti risponde per iscritto: se e come l’infortunio può essere riconosciuto, quali prove raccogliere, come impostare un ricorso e cosa chiedere all’assicurazione del responsabile. Per una causa serve poi un avvocato, che si incarica a parte.